Kaç tür araba amortisörü var?

Çeşitli araba şok emicileri vardır ve üretim malzemelerine göre esas olarak kauçuk amortisörler, yay şok emicileri ve hava şok emicilerimiz var.

Kauçuk amortisörler mükemmel aşınma direnci ve izolasyon performansları için yaygın olarak kullanılır; Yay şok emicileri, enerjiyi emmek ve tüketmek için elastik deformasyonlarına güvenir, böylece titreşimi azaltır; Hava şok emicileri, şok emilim etkileri elde etmek için gazın sıkıştırılabilirliğini kullanır.

Şok emicilerin işlevsel uygulamasına dayanarak, bunları mekanik ekipman, otomobil, hassas enstrüman ve diğer alanlar için uygun şok emiciler halinde sınıflandırabiliriz.

Hidrolik amortisörlerin özellikle otomotiv süspansiyon sistemlerinde yaygın olarak kullanıldığını belirtmek gerekir.

Çalışma prensibi, çerçeve ve aks birbirine göre ileri geri hareket ettiğinde, pistonun şok emici silindirinde ileri geri hareket etmesidir. Şok emici muhafazadaki yağ, bazı dar gözenekler aracılığıyla tekrar tekrar başka bir odaya akacaktır. Şu anda, yağ ve iç duvar arasındaki sürtünme ve sıvı moleküllerin iç sürtünmesi, titreşim için bir sönümleme kuvveti oluşturur ve titreşimi etkili bir şekilde azaltır.

Ek olarak, 1960'larda geliştirilen yeni bir şok emici türü olarak, pnömatik şok emiciler, onları şok emilimi alanında benzersiz kılan benzersiz yapısal özelliklere sahiptir. Silindirinin alt kısmı yüzer bir piston ve yüzer piston tarafından oluşturulan kapalı bir bölme ve silindirin bir ucu yüksek basınçlı azot gazı ile doldurulur.

Aynı zamanda, yüzen piston, pnömatik şok emicisinin üstün şok emme performansına sahip olmasını sağlayan yağ ve gazın tamamen ayrılmasını sağlamak için büyük bir enine kesit O-ring ile donatılmıştır.

Guangzhou LSODS Auto Parts Co., Ltd, şasi parçalarının üretimi, Ar -Ge, imalat ve satışında uzmanlaşmış bir otomobil parçaları şirketidir. Gibi: Mercedes Benz, BMW, Audi, Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Ford, Peugeot, Buick, Chevrolet, BYD, Faw, Volkswagen,